伊士曼现推出 Saflex™ Evoca™ RSL（Saflex Evoca 渠道下的首款产品），助力电动轿车 (EV) 玻璃的未来开展。这种高刚性隔音 PVB 中心膜专为电动轿车侧窗夹层玻璃开发，增强了规划自由度，可在声学舒适度和车门体系分量之间寻求更佳的平衡。

　　Saflex Evoca RSL在增强隔音功能的一起，还供给了无框和齐平侧门窗规划所需的玻璃刚度，为轿车主机厂和玻璃制造商供给了更高的规划自由度。跟着电动轿车隔音夹层门玻日益遭到重视，Saflex Evoca RSL可满意大大下降风噪的要害需求。在完成这些优势的一起，运用更薄的玻璃装备，也有助于减轻车辆总重并延伸行进路程。

　　与规范隔音夹层玻璃比较，Saflex Evoca RSL的刚度提高了20%至40%（详细取决于玻璃厚度装备），而且对重合频率以上的高频噪声阻尼提高了2.5 dB。伊士曼全球商务总监Hemant Dandekar 表明：它的规划意图是提高电动轿车的规范，满意一向添加的规划自由度的需求，一起不影响功率、舒适度及隔音功能。

　　刚性表层可供给额定的刚度，可完成无框车门规划或许运用更薄的玻璃装备，而无需添加分量。

　　高阻尼隔音芯层，可补偿运用薄层玻璃或非对称玻璃装备所带来的隔音功能直线下降，在隔音及玻璃分量之间找到平衡。

　　优化的薄膜特性，如膜片的尺度稳定性和极佳的的排气功能，有助于简化夹层门玻合片工艺。

　　作为Saflex Evoca 渠道下推出的首款新产品，Evoca RSL 强化了伊士曼对下一代电动轿车玻璃规划解决方案的许诺。经过提高规划自由度、声学舒适度和车辆效能，伊士曼为电动轿车玻璃供给了一种更具可持续性和立异性的办法。